Az biztos, hogy a kocsi sokkal csillogóbb, újszerű benyomást kelt, de megér-e ez mintegy kétszázezer forintot? Nézőpont kérdése persze. Az én majdnem hétéves autóm kívülről újszerűnek látszik, pedig több mint kétszázezer kilométer alatt általában a homlokfal, a küszöbök tele lesznek apró kőfelverődésekkel.

A szélvédőt ugyan nem védi meg a repülő kavicsoktól, ám a vékonyan felvitt bevonat szinte taszítja a vizet, akár az ablakokat, akár a karosszériát nézzük. Az esőcseppek összeállnak, és menet közben a szél egyszerűen lefújja őket, így az ablaktörlőnek is könnyebb dolga van.

Érdekes, hogy a rovarok, amik a sötétben a két motoros lámpafénye között akartak átrepülni, holtukban szintén kevésbé hagynak nyomot.

De nézzük, mikor is térül meg a beruházás ára! Igazából vagy nagyon lassan, vagy soha. Ha azt nézzük, hogy az autómosóban fele annyi idő alatt végzünk, kihagyhatjuk a foltmentes öblítést és a viaszolást, akkor mosásonként úgy ezer forintot takaríthatunk meg. Egyébként ezek felvitelét nem ajánlanám a kerámia felületkezelt autókon. A cseppek ugyanúgy összeállnak, mint a víz, ahelyett, hogy tökéletlenebbül ellátnák a kerámiázott felület szerepét. Ráadásul az autónk rettenetesen pöttyössé válik.

Megéri-e akkor az egész beruházás? Nézzétek meg a videót, megmutatom!

Kép: a szerző saját fotója