Lenyűgöző mérnöki csodát mutatott be három napja Elon Musk. A Tesla Roadster többet tud, mint egy helyben felszálló vadászrepülőgép. A hideggáz-meghajtású tolósugara erősebb, mint egy második generációs vadászgépé, képes a plafonon is közlekedni, a levegőben megpördülni, és a kerekein landolni, egyenesen, billenés nélkül.
Kiviteltől függően 0,9 és egyegészvalahány másodperc alatt gyorsul százra. És megrendelhető. Két év múlva elvileg találkozhatunk vele az utakon. Ezen a ponton pedig felmerül néhány kérdés…
Azt el tudom képzelni, hogy normál üzemben elcikázik az autópályán néhány szuper sportautó között, könnyet csalva az adrenalinfüggő vezetőik szemébe. Azt is, hogy képes poroszkálni a városi dugóban. Azt a képességét azonban nehezen használhatja ki, hogy egyszer csak felemelkedik ebbe a dugóba, és átlebegve a piros lámpánál totyakodó földi halandók felett, még mindig repülve befordul a sarkon, majd landolás után kövér gázzal, persze a megengedett sebességhatáron belül leparkol a bevásárlóközpont parkolójában. Képességeit nézve egyetlen reális előnyét látom: ha kertvárosban lakik valaki, akkor megspórolhatja a nagykapu és a behajtó építését, mert a Roadster egyszerűen átlebeghet a kerítés felett és leszállhat a garázs előtti placcra.
A mérnöki megoldások az űrtechnikából jönnek, nem véletlen, hogy a tervezésben a világ egyik vezető űrvállalata is részt vett. Az iszonyú nyomással összepréselt levegő, amely a levegőbe emeli az űrhajók manőverezésére használt fúvókákkal felszerelt autót, elvileg sosem fogy el, mert az elektromotorok folyamatosan újratermelik azt.
Ez tényleg szuper hír! De! Arról eddig senki sem beszélt, hogy mekkora akkukapacitást tettek a gépbe, és a bemutatón valóban lenyűgöző teljesítményt nyújtó gépet milyen hosszú ideig vagy mekkora távolságon képes működtetni. Mert az persze nagyszerű, hogy minden konkurenst lenyomunk egy versenypályán – de vajon eltéphetünk-e munkába ezzel a sebességgel, persze, ha eltekintünk a közlekedés szabályoktól?
Az Egyesült Államokban ugye a megengedett legnagyobb sebesség autópályán bizony többnyire 110 kilométer/óra. Nem kötekedni akarok, és nagyon jó látni, hogy az emberi technika ilyen ütemben fejlődik. Azt hiszem, az űrgyarmatosítók járműve elkészült, most már csak találni kéne egy betelepíthető bolygót, oda kéne jutni valahogy, és a gépet is oda kéne szállítani. Szóval az első lépés a térhajtómű megépítése lenne…
Fotó: Forrás: Tesla hivatalos médiagalériája. © Tesla, Inc. A Tesla, Inc. jóvoltából.